Durant les prochains jours fériés, il faudra à nouveau compter avec un volume de trafic important sur les routes suisses. En effet, le risque d’embouteillage sera particulièrement élevé durant les week-ends prolongés de l’Ascension (13 mai), de la Pentecôte (23 mai) et de la Fête-Dieu (3 juin). Dans le contexte sanitaire actuel, il est cependant difficile d’établir des prévisions précises.
Les effets des vacances et des jours fériés se feront vraisemblablement sentir sur l’A2, plus particulièrement dans le secteur du tunnel du Gothard. Il faudra s’attendre à des embouteillages en direction du sud notamment, dès les mercredis après-midis précédant l’Ascension et la Fête-Dieu ainsi qu’à partir du vendredi midi avant la Pentecôte. En direction du nord, des bouchons sont à prévoir dès les dimanches après-midis suivant l’Ascension et la Fête-Dieu ainsi que l’après-midi du lundi de Pentecôte. Durant les trois week-ends, la circulation devrait également être difficile sur la route du San Bernardino (A13).
Autoroutes
- A1 Härkingen – Wangen a. A.
- A3 Walenstadt – Reichenburg
- A8 Interlaken – Spiez
- A13 Coire Nord – Reichenau
- A13 Sarganserland – Zizers
Routes principales
Les tronçons ci-après pourront être temporairement surchargés :
- Spiez – Kandersteg (voyage aller)
- Gampel – Goppenstein (voyage retour)
- Brunnen – Flüelen (Axenstrasse)
- Rarogne – Brigue
- Bellinzone – Locarno
- Tronçons de diverses routes principales de l’Oberland bernois, des Grisons et des vallées latérales valaisannes.
En raison des dispositions régissant l’entrée dans les pays voisins en période de COVID-19, il est impossible d’effectuer des prévisions sur la situation aux douanes.
Ferroutage
Les lignes de ferroutage étant moins sollicitées au début de l’été, les temps d’attente y seront généralement brefs.
Informations complémentaires
Serveur vocal de Viasuisse, au numéro 163 (90 cts par appel et par minute)
Radios nationales SRF, RTS et RSI
Pages Internet www.tcs.ch, www.cff.ch, www.teletext.ch (Inforoute aux pages 800 à 813) et www.bls.ch
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